Asināt asāku - vai tas ir iespējams?


Kad zāģis ir kļuvis blāvs, tas darbojas slikti. Izgriezumi kļūst neprecīzi un ir nepieciešama liela jauda. Kādus zāģa veidus jūs varat asināt, un to, kas jums jāpievērš uzmanība, šajā rakstā jūs uzzināsiet sīkāk.

Asināmie zāģi

Būtībā visi zāģi un zāģa asmeņi ir asināt. Īpaši sacietējušiem zāģa asmeņiem vai zāģu zobiem tas ir problēma - jūs varat strādāt tikai ar profesionāliem instrumentiem (dimanta darbarīki), pretējā gadījumā zāģis no materiāla noņemtu otrādi.

Rokas zāģi parasti var pietiekami labi asināt, apļveida zāģa asmens var labi asināt. Motorzāģu ķēdi arī regulāri jāpagarina.

Vai vēlaties sevi asināt vai asināt?

Asināšanas zāģi prasa nedaudz prasmju un pieredzes. Ja tas tiek darīts nepareizi, jūs varat sabojāt vai pat iznīcināt zāģi. Papildus faktiskajam asināšanas procesam ir nepieciešami arī citi darbi:

  • zāģa vai zāģa asmens apstrāde
  • kompensēt un labot kompensāciju
  • Labot zāģa zobu formu

Šim nolūkam ir nepieciešams profesionāls rīks. Vismaz nepieciešams ir:

  • fails zāģa saspiešanai
  • knaibles
  • zāģa failu komplekts, kas pielāgots dažādiem izmantoto zāģu izcirtņiem

Šo rīku izmaksas nav ļoti augstas - parasti tās ir 50 - 60 EUR. Salīdzinājumam, asināšanas zāģi vai zāģa asmeņi var būt diezgan dārgi.

Zāģu ķēdēm un ripzāģiem ir diezgan viegli lietojamas ierīces jau no aptuveni 25 EUR tirdzniecībā. Šeit jebkurā gadījumā ir vērts sevi asināt. Arī rūdītajiem zāģa asmeņiem ir speciāli slīpēšanas piederumi nelielai papildu samaksai, lai jūs varētu arī asināt šīs lapas.

Apgrieziet rūdīto rīku pats

Teorētiski var asināt ar dimanta failiem, kā arī sacietējušiem zāģu zobiem. Tomēr tas ne vienmēr ir veiksmīgs, un asināšanas kvalitāte nav optimāla. Īpaši šādiem instrumentiem ieteicams izmantot profesionālu asināšanas servisu. Šajā gadījumā tas ir lietderīgi, jo zāģa kalpošanas laiks (laiks, kurā tas saglabā asumu) ir ievērojami augstāks ar rūdīta instrumenta palīdzību.

Svarīgi, kad asināt

  • Nedrīkst mainīt zāģa ģeometriju
  • Vienmēr ierobežojiet zobus tādā virzienā, kādā tie ir uzstādīti rūpnīcā (citādi zobu lūzums ir bīstams)
  • Pēc mērcēšanas vienmēr pārbaudiet zobu formu un izlabojiet to ar pēc iespējas mazāku insultu
  • Vienmēr izmantojiet failus, lai tie atbilstu zāģa zobam
  • Ja nepieciešams, ievērojiet kartēšanas leņķi
  • Vienmēr piestipriniet zāģus tā, lai zobi izspiestu tieši virs vice vai kartotipa, kas novērš vibrācijas un nodrošina precīzāku darbu

Padomi un triki

Negaidiet pārāk ilgu asināšanu. Jo biežāk asinātās, jo mazāk materiāla nepieciešams noņemt, un jo mazāk zāģis nēsā - zāģa kopējais kalpošanas laiks bieži vien ievērojami palielināsies.


Video Padome: Metāls Priekuļos -