Motoreļļas salīdzinājums 2018


Pirkuma konsultācijas par motoreļļas salīdzinājumu vai testu 2018

  • SAE motora eļļas apzīmējums atbilst vienkāršiem noteikumiem - tie ir izskaidroti šeit.
  • Šeit jūs uzzināsiet, kāpēc nav nepieciešams tērēt daudz naudas par firmas eļļu.
  • Atšķirības starp dzinēju eļļām nav tik sarežģītas, kā dažreiz ir skaņas - šeit jūs varat izlasīt, kas jums nepieciešams.

Motoreļļas salīdzinājums 2018: 2018

Mēs esam tikai pārāk priecīgi nokļūt mūsu automašīnās kā tehniski bojāti pilsoņi, nezinot par to, kas faktiski notiek zem motora pārsega. Piemēram, ir daudzi autovadītāji, kas nekad nav nonākuši saskarē ar dzinēja eļļu. Vai tas ir jauns vai lietots, jaunais transportlīdzeklis jau ieved savu eļļu, Pēc 30 000 kilometriem braucat uz klientu apkalpošanu.

Tikai tad, ja jūs uzmanīgi paskatīsieties uz rēķinu, jūs vispār saņemsiet, ka automašīna pati par sevi pārvadā eļļu. Un tikai tad uzzina, ka darbnīcā mehāniķis šo eļļu nosusina un aizstāja ar jaunu, svaigu eļļu. Vēlākais pozīcijā "pilnībā sintētiska motoreļļa 10W40" mēs esam pilnībā zaudējuši pārskatu. Tad mēs atstājam to speciālistu ziņā, lai mūsu automašīnai darītu pareizo.

1. Kāpēc dzinēja eļļa ir tik svarīga

1.1. Kustība ir berze

Būtībā mēs no velosipēdu, rotaļlietu un sadzīves tehniku ​​zinām, ka princips: Viss, kas atrodas kustībā, ir jāieeļļo. Ikreiz, kad kaut kas kustas, rodas berze. Tomēr, ja berzes rodas bez izmantojamās smērvielas, berzes detaļas savstarpēji smilšojas. Pat rites kustības, piemēram, lodīšu gultņa iekšpusē, rodas berze.

1.2. Dzinējam ir nepieciešama eļļa

Dzinējam ir nepieciešama eļļa
Visur ir vajadzīgs virzulis, kloķvārpsta, piedziņas ķēde, vārsti, sadales vārpsta - eļļa!

Mūsu automašīnu vai motociklu motorā ir daudz kustīgu daļu. Mēs varam atcerēties, ka dzinējs sastāv no cilindriem, kuros viens virzulis tiek pārvietots uz augšu un uz leju. Virzuļa kustību rada, aizverot cilindra augšējo galu. Telpu starp virzuli un cilindra beigu daļu sauc par degšanas kameru. Degšanas kamerā benzīns tiek vienkārši sadedzināts.

Paaugstinātā siltuma dēļ virzulis ir ieslēgts. Līdzīgi kā velosipēdam pāri pedāļiem, virzuļu augšupvērstā un lejupvērstā kustība ar kloķvārpstu tiek konvertēta apļveida kustībās. Virzuļi ir savienoti ar kloķvārpstu, izmantojot tā saucamos savienotājstieņus. Visas šīs daļas kustas un tiek radīta berze. Tāpēc ir nepieciešama eļļošana. Tas ir vieta, kur dzinēja eļļa tiek spēlēta.

Dzinējam ir daudz vairāk kustīgu daļu, u. a. Eļļas un ūdens sūknis, vārstu vadība un kompresija. Visas šīs sastāvdaļas tiek ieeļļotas ar motoreļļu, Ir ts naftas cikls. Visi punkti, kuros rodas berze, pastāvīgi tiek piegādāti ar eļļu caur naftas kanāliem, Eļļas sūknis nodrošina pastāvīgu eļļas ražošanu. Cikla beigās visa eļļa uzkrājas eļļas tvertnē motora apakšā. No turienes naftas sūknis to iesūc un padod atpakaļ ķēdē.

Pilnībā sintētiska eļļa: Pilnībā sintētiska eļļa atšķiras no tīra minerāleļļas, jo ražošanā neizmanto naftu. Minerāleļļa parasti veido dūņas tvertnē. Sintētiskā eļļa ir vairāk piemērota sajaukšanai ar piedevām, tāpēc tā ir piemērota lielākiem temperatūras diapazoniem.

Tā kā pat pastāvīgā eļļošanā nav iespējams pilnībā novērst, kas rada ļoti mazu smaržas efektu, eļļa tiek attīrīta cikla laikā ar eļļas filtru. Tādējādi mazās smilšainās daļas nevar atgriezties eļļas ķēdē un tur kā smiltis, lai nodrošinātu lielāku nobrāzumu. Eļļas ķēde attīra dzinēju no iekšpuses.

1.3. Tā darbojas eļļa

Motoreļļas salīdzinājums 2018: motoreļļas

Jūs varat arī veikt eļļas maiņu. Eļļas iztukšošanas spraudnis vienmēr ir eļļas tvertnes zemākajā punktā

Visām vielām, ko mēs saucam par viskozām, ir zinātniski runāts par viskozitāti, kas ir starp cieto un šķidro. No sveču vaska līdz sviestam, medus, mēs zinām, ka viskozs ir stingrāks, jo zemāka temperatūra. Tas ir, aukstāks tas kļūst, viskozitāte palielinās. Turpretī motoreļļai vienmēr ir vienāds biezums vai viskozitāte vai dzinējs ir tikko sākies dziļākajā ziemā vai jau vienu stundu vasarā ar pilnu slodzi.

Kaut arī iepriekš izmantotas īpašas motoreļļas, piemēram, vasarā un ziemā, tagad ir daudzklases eļļas, kuras var izmantot visās situācijās. Tikai ļoti ekstremālos apgabalos šodien eļļas joprojām ir bieži sastopamas, kas nedarbosies citur: sacīkstēs, no vienas puses, vai transportlīdzekļiem polārā reģionā, no otras puses.

Divas galvenās motoreļļu problēmas ir temperatūras skalas malas. No vienas puses, eļļa nedrīkst būt pārāk bieza aukstā temperatūrātā, lai motors no eļļas kanāliem tiktu piegādāts ar pietiekamu smērvielu. No otras puses, pat augstās motora temperatūrās tas nedrīkst kļūt pārāk plāns. Jo īpaši cilindra iekšpusē, tā iekšdedzes kamerai, iekšējai sienai vienmēr jābūt pārklātai ar plānu smērvielas plēvi, jo virzuļa virziens pastāvīgi izplūst no cilindra iekšpuses. Ja smērviela ir pārāk šķidra, tad šī eļļošanas plēve var saplaisāt. Rezultāts ir tas, ko vecākie autovadītāji joprojām var atcerēties: tā saucamo virzuļu ēdēju.

2. Dažādi motora eļļas veidi ir izskaidroti, bet bez neskaidrībām ziedot

Motoreļļas salīdzinājums 2018: motoreļļas

Uzpildot eļļu Uzmanību! Izšļakstītā eļļa iztvaiko uz karstā dzinēja un izkliedē sliktas smakas.

Lai apvienotu dažādās eļļas, Amerikas Automobiļu inženieru asociācija (SAE) ir izveidojusi nosaukumu sistēmu dažādām motoru eļļas viskozitātes kategorijām. Šī sistēma ir izplatīta arī Eiropā. Tas sastāv no diviem cipariem, no kuriem pirmais seko W. Vēstules nozīmi var uzskatīt par īsu „ziemai”.

Numurs, pirms tas beidzot apzīmē Temperatūras diapazons, kurā eļļa ir pietiekami plāna, kad dzinējs sāk aukstumu, 0W eļļu var izmantot temperatūrā, kas ir krietni zem sasalšanas, savukārt eļļa pie 20W ir lielāka iespēja izmantot siltākiem reģioniem. Otrais skaitlis norāda temperatūras diapazonu, kurā var izmantot eļļu, Ļoti liels skaits pēc “W” norāda uz augstas veiktspējas eļļu, kas ir piemērota sacīkšu vai augstas veiktspējas dzinējiem.

Var rasties jautājums, kāpēc ne visi autovadītāji izmanto motoreļļu, ko var izmantot ļoti zemā temperatūrā un maksimālā temperatūras diapazonā. Tam ir divi iemesli. Piemēram, cenai ir liela nozīme. Jo efektīvāks veids, jo dārgāka ir eļļa patērētājam. Otrais iemesls attiecas uz šo eļļu ražošanu. Lai saglabātu eļļas viskozitāti augstās temperatūrās, eļļai pievieno polimērus. Tomēr šie polimēri laika gaitā pasliktinās, tāpēc eļļa ir regulāri jāmaina. Jo lielāks skaitlis aiz “W”, jo vairāk polimēru ir eļļā, un jo biežāk tas ir jāmaina.

Tāpēc ir ieteicams lietot izmaksu ziņā un izturību, lai pēc iespējas precīzāk atbilstu eļļai automašīnai vai transportlīdzeklim kopumā. Ja šīs attiecības esat internalizējis, jūs varat izvēlēties ideālu eļļu, vidējo Ārējā temperatūra, motora siltuma attīstība un braukšanas uzvedību tiek pielāgots. Jūs pat varat sajaukt savu personīgo dzinēja eļļu. Šajā gadījumā maisījuma SAE numurs vienmēr ir starp atsevišķu izmantoto eļļu vērtībām. Ļoti zinātkārs, portālam Motoröl-Wissen ir pilnīgs SAE standarta apraksts.

3. Pareiza eļļa Jūsu automašīnai

3.1. Castrol Oil, Shell Oil, Rowe Oil? Tagad jūs pats izlemjat

Uzpildiet dzinēja eļļu
Dzinēja augšpusē atradīsiet BMW dzinēju - eļļas atvērumu. Pārbaudiet ar mērstieni, cik trūkst eļļas. Profesionāls padoms: ja eļļa joprojām ir pilna, turiet to otrādi, ar atveri augšpusē - tad eļļa izplūst mazāk.

Tagad jūs zināt pietiekami daudz par motoreļļām, un no šī brīža jūs varat izlemt, kuru eļļu vislabāk izmantot automašīnai. Ja kāds jums jautā, ko nozīmē skaitļi? Tagad jums ir atbilde. Motora eļļas salīdzinājums 2018 ir atrodams mūsu portālā. Ja vēlaties iegādāties lētu motoreļļu, dodieties tieši uz Motoröl 100 motoreļļas interneta veikalu. Mūsu ieteikumi par pirkumu palīdzēs jums ne tikai izvēlēties zīmolu vai ražotāju, kur var ietaupīt naudu.

Motora eļļas specifikācija saskaņā ar SAE ir arī kvalitātes standarts, kas ir noderīgi zināt. 2016. gada martā automobiļu žurnāls "Auto Motor und Sport" izmēģināja lētas motoreļļas. Salīdzinājumā ar VW eļļu, kas kalpoja kā atsauce, desmit no vienpadsmit kandidātiem bija līdzvērtīgi zīmola eļļai.

Pēdējais Stiftung Warentest motoreļļas tests ir bijis pirms neilga laika, tāpēc mēs piedāvājam TÜV Süd motoreļļas testa uzvarētāju no 2017. gada. Tā ir motoreļļa, ko sauc par Toyota SAE 0W-20 AFE. Ar vidēji 69, - € par pieciem litriem tas ir viens no dārgākajiem kandidātiem. Tomēr jūs varat droši izmantot lētāku eļļu, Vairumam benzīna dzinēju ar četru taktu mūsu platuma grādos ir piemērota motoreļļa 10W40. Braucot ar dīzeļdegvielu, jūs izvēlaties nedaudz augstāku temperatūras diapazonu - tāpat kā jūs esat pieraduši pie „karstās riepas”.

Lūk, priekšrocības un trūkumi īsumā:

  • lielāks temperatūras diapazons
  • labāka vienmērīga darbība
  • augstāka cena

3.3. Dažādu motoru eļļas veidu piemēri

Šeit ir sniegts pārskats par dažādiem komerciāli pieejamiem motoreļļu veidiem:

Tips / saīsinājumsapraksts

15W-40

Motoreļļas salīdzinājums 2018: salīdzinājums

Šodien standarta standarta kvalitāte
Piemērots daudziem vecākiem dzinējiem
Var izmantot ziemā līdz mīnus 20 grādiem

10W-40

Motoreļļas salīdzinājums 2018: salīdzinājums

Piedāvājiet rentablu iekļūšanu ērtā klasē
Var lietot ziemā bez problēmām līdz pat 25 grādu temperatūrai.

5W-40

Motoreļļas salīdzinājums 2018: 2018

Daļēji vai pilnīgi sintētiska
Labāka aukstuma iedarbība ziemā līdz mīnus 30 grādiem
var palīdzēt taupīt degvielu

0W-40

Motoreļļas salīdzinājums 2018: eļļa

Pilnībā sintētiska ar zemāko viskozitāti aukstā laikā
līdz mīnus 35 grādiem
optimāla eļļošana augšējā temperatūras diapazonā

5W-30

Motoreļļas salīdzinājums 2018: eļļa

Augstas veiktspējas gluda eļļa motoriem ar gariem eļļas maiņas intervāliem
ziemā nav pārāk viskozs, vasarā nav pārāk plāns
Pieejams arī dīzeļdegvielai ar daļiņu filtru

4. Bieži uzdotie jautājumi:

  • Cik ilgi ir izturīga motoreļļa? Atbilde: Ja to uzglabā neatvērtā oriģinālajā iepakojumā, kas ir pasargāts no gaismas, to var viegli uzglabāt līdz pieciem gadiem.
  • Cik daudz eļļas jums ir jāpiepilda? Atbilde: pie eļļas mērstieņa var redzēt, ja ir trūkst eļļas. Pievienojiet vienu litru eļļas un pēc tam pārbaudiet eļļas līmeņa izmaiņas. Tātad jūs varat viegli novērtēt kopējo dzinēja vajadzībām nepieciešamo summu.
  • Cik karsts ir motoreļļa? Atbilde: ar ūdeni atdzesētiem benzīna dzinējiem reti pārsniedz 100° C. Gaisa vai eļļas dzesēšanas sistēmās vai pat dīzeļmotoros eļļa kļūst karsta līdz 120° C.
  • Vai dzinēja eļļa var kļūt slikta? Atbilde: tikai tad, ja to uzglabā nepareizi. Tas ir spēkā, kā minēts iepriekš: oriģinālā iepakojumā aizsargāts no gaismas jūsu dzinēja eļļa daudzus gadus saglabā svaigu.

Līdzīgas lapas

  • Parketa eļļa, aug vai aizzīmogo
  • Kompresors: izvēlieties un izmantojiet saspiestu gaisa kompresoru
  • Koka aizsardzības līdzekļi - veco un jauno mežu aizsardzība
  • Nomainot automašīnas eļļu - nomainiet automašīnas eļļu
  • Koka virsmas apstrādā ar eļļu, vasku, laku un glazūru
  • Apkure modernizācija
  • Barbecue apskats
  • Salona grīdas atjaunošana: Noslīpējiet un noslēdziet koka grīdas dēļus
  • Maize, maize, padomi un receptes
  • ieklāšana Oil
  • avārijas ģenerators
  • Airbrush kompresors
  • CREATIVE


Video Padome: Lūpu krāsas