Atjaunot hromu


Īpaši ar veciem motocikliem un automašīnām hroma atjaunošana vienmēr ir karsts temats. Bet ir citas hroma daļas, kas ir jāatjauno. Neatkarīgi no tā, vai un kā darbojas hromu darbi, mēs šeit apkopojām.

Hroma atjaunošana ir iespējama tikai nosacīti

Kad runa ir par hroma atjaunošanu, ir labas ziņas un sliktas ziņas. Hromētu virsmu ne vienmēr var atjaunot ar profesionālām iemaņām. Tas īpaši attiecas uz gadījumiem, kad hroma slānim ir liels bojājums.

Tā ir slikta ziņa. Labā ziņa tomēr ir tāda, ka hromētu virsmu var paslēpt ar dažiem atjaunošanas pasākumiem līdz šim, ka bojājumi pat tuvākajā pārbaudē ir tikko redzami.

Šos hroma bojājumus var nosacīti atjaunot

Atjaunošanas laikā vispirms jānošķir, kā tiek bojāts hroms:

  • Netīrumi (kaļķakmens un citi netīrumi)
  • Rūsas traipi (uz hroma)
  • Rūsas burbuļi (ar hroma palīdzību)
  • ieskrāpēt
  • hromēts hroms

Atjaunojot, noņemiet netīrumus, kaļķakmeni un rūsu

Netīrumiem un kaļķiem var tīrīt hromu. Sekojiet mūsu saitei un iegūstiet daudz informācijas un padomus par tīrīšanas līdzekļiem, kurus var izmantot hromētām virsmām. Pat virspusējus rūsas traipus, kurus vairs nevar tīrīt tradicionāli, var novērst ar lielisku mājas līdzekli.

Uzklājiet kolu uz rūsas traipiem. Bezalkoholiskajā dzērienā esošā fosforskābe viegli un ātri noņem virspusējo rūsu - jūs būsiet pārsteigti. Jūs varat arī noņemt rūsu no rūsas burbuļiem. Kas palicis, ir hroma iznīcināšana. Pirmkārt, jūs varat sasmalcināt šo virsmas plānu.

Atjaunojiet rūsu un skrāpējumus

Pat ar skrāpējumiem jūs varat to darīt, ja hroma pulēšana vairs nav pietiekama. Pēc tam "noslīpējiet" bojātās vietas ar alumīnija foliju. Mazākiem skrāpējumiem un rūsas burbuļiem tas ir vislabāk piemērots. Uzziniet vairāk sadaļā "Chrome remonts".

Atjaunojiet hromu

Līdzīga situācija ir ar hromu. Patiesībā to vairs nevar prasmīgi atjaunot. Drīzāk tiek izmantots „ārkārtas hroms”. Jums ir nepieciešams hromētais pulks un loka sudrabs vai krāsns bronza. Vispirms platība ir pulēta, tad tiek izmantota krāsns bronza vai loka sudrabs. Pēc tam tas ir nožuvis, vēlreiz pulēts.

Jūs būsiet pārsteigti par to, cik maz zaudējumu var redzēt tagad - pat tad, ja tuvosies vietām. Tomēr tā ir tikai īslaicīga iespēja, un tā ir piemērota tikai mazākām bojātām teritorijām. Ja hroms atdalās vairāk vai ir ļoti liels skrāpējums, jums ir nepieciešams atjaunot hroma slāni.

Padomi un triki

Hroma slāņa atjaunošana nav bez problēmām. Jo, lai vēlreiz varētu hromēt, vecais hroms ir jānoņem. Kā labiekārtošana jums ir tikai ierobežotas iespējas. Pat ja jūs vēlaties krāsot hroma pārklājumu, nav iespējams noņemt veco hromu. Lai gan tagad ir Chromhaftgrund, taču tas var arī nedarīt brīnumus ārkārtīgi cietā, blīvajā un gludajā hroma virsmā.


Video Padome: ERC Rally Liepāja 2015 (Tavs Auto - EUROSPORT Review)